Elan 40

Wir freuen uns, „Rumours“ auf dem Markt anbieten zu können. Die Elan 40 ist eine ausgewogene Performance-Yacht für den Fahrtensegelsport, entworfen von Rob Humphreys und gebaut von Elan Yachts in Slowenien. Bekannt für ihre schnittige Linienführung, ihr direktes Ansprechverhalten und ihre solide Bauweise, bietet die Elan 40 sowohl ein spannendes Segelerlebnis als auch komfortable Wohnräume. Mit Fractional-Rigg, großzügigem Cockpit und effizientem Decksaufbau lässt sie sich leicht mit kleiner Crew segeln und eignet sich dennoch für den Regattaeinsatz. Unter Deck bietet die Yacht ein warmes, sorgfältig gefertigtes Interieur mit drei Kabinen, einem großzügigen Salon und einer voll ausgestatteten Pantry. Damit ist sie ideal für Küstentörns oder längere Reisen. Dieses Exemplar befindet sich seit 2019 im aktuellen Besitz und wurde stets gut gepflegt und aufgerüstet. Das Boot steht derzeit an Land in der Portland Marina und ist zur Besichtigung bereit. Der Liegeplatz in der Portland Marina kann vom neuen Eigner übernommen werden. Besichtigungen sind ab sofort möglich. Bitte rufen Sie unter 01305 818541 an. MECHANIK Yanmar 3JH3E 39hp Innenbord-Dieselmotor Ca. 2500 Motorstunden Reisegeschwindigkeit 6 Knoten Höchstgeschwindigkeit 8 Knoten Motor 2025 gewartet Antrieb mit Welle, 2-Blatt-Klapppropeller & Seilschneider (2025 gewartet) Neue Propellerwelle und alle Dichtungen/Stopfbuchsen (2025) Steuerung 2025 gewartet und aufgerüstet Neuer Bezug für das 1400-mm-Edelstahl-Steuerrad mit versenkter Nabe (2025) Tanks Kraftstofftank – 1 x 150 l Fäkalientanks – beide Toiletten 25 l Wassertanks – 2 x 125 l Druckwassersystem Calorifier ELEKTRIK Batterien – 1 x Motor (2024), 1 x Bordnetz (2024) und 1 x Ankerwinde (2019) Landstromanschluss und Kabel Laden – Landstrom und Lichtmaschine des Motors Pioneer CD/Radio und Lautsprecher in Kabine und Cockpit TAKELAGE Fractional-Rigg Stehendes Gut aus 1 x 19-drähtigem Edelstahldraht Originale Takelage; Rigcheck 2024 durchgeführt, Erneuerungen und Verbesserungen wo empfohlen ausgeführt Reffen des Großsegels – Lattenreffsystem mit 3 eingescherten Leinen Performance-Mast-Upgrade (Seldon) – ein Meter höher SEGEL Großsegel – Westaway Cruiselam von 2015. 2025 gewartet, mit neuem Achterliek und neuer Naht an den Lattentaschen. Zwei Reffpositionen. Genua – Sanders Sails Überlappgenua aus Cruislam mit neuem Sonnenstreifen (2024). Kaum benutzt. Gennaker und Sturmfock Neuer Stackpack für das Großsegel in Anthrazit (2024) WINDEN 2 x Lewmar-Fallwinden am Kajütdach 2 x Lewmar-Vorschotwinden im Cockpit 2 x Lewmar-Großschotwinden im Cockpit NAVIGATION Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST60 Close-hauled Raymarine ST60 Speed Raymarine ST6001 Autohelm Midland UKW-Funk – muss ersetzt werden Raymarine GPS Plastimo Kompass Olympic 135 – auf dem Kompassständer montiert DECK Anker – Delta 16 kg, 40 m 8-mm-Kette plus Ankerleine Quick-Ankerwinde – 2016 neu, neue Fernbedienung 2025 Synthetik-Teakdeck (originales Teakdeck 2012 ersetzt) Traveller-System am Kajütdach – der originale Cockpit-Traveller ist ebenfalls enthalten, aber nicht montiert Lazyjacks für das Großsegel Seldon-Vorsegelrollanlage Upgrade des Bleikiels Neue Reling aus 5-mm-Edelstahl rundum (2024) Neue Spritzschutzhaube in Anthrazit (2024) SICHERHEIT Bilgenpumpen – 1 x automatisch und 1 x manuell UNTERKUNFT Vorschiffskabine mit eigener Nasszelle Große V-Doppelkoje Decksluke Spiegel Staufächer Nasszelle mit Toilette, Waschbecken mit ausziehbarer Dusche und Staufächern Salon U-förmige Sitzgruppe an Steuerbord Zusätzliche Sitzbank an Backbord Verstellbarer Salontisch Nach vorn gerichteter Kartentisch an Backbord Alcantara-Polsterung Teakholz-Innenausbau Pantry Zwei Spülbecken Backofen/Grill/Kochfeld (muss ersetzt werden) Neue Gasleitungen bei der Gasprüfung 2024 eingebaut Kühlschrank Staufächer Gemeinsame Nasszelle Toilette Waschbecken Ausziehbare Dusche Staufächer Backbord-Achterkabine Große Doppelkoje Staufächer Leselampen Spiegel Steuerbord-Achterkabine Große Doppelkoje Staufächer Leselampen Spiegel KONSTRUKTION GFK-Rumpf Seeventile gewartet. Seeventile von Pantry und Motor ersetzt (2025) Neue Dekore angebracht – Streifen, Namen und Logos in Dunkelgrau (2025) Rumpf kompoundiert, gewachst und poliert (2025) Rumpfwartung 2025 – Rumpf komplett bis auf den Gelcoat abgestrahlt – alle Antifouling-Schichten entfernt Kiel komplett abgestrahlt – alle Antifouling-Schichten entfernt Kiel gespachtelt und mit Epoxid behandelt Rumpf gespachtelt und mit Epoxid behandelt 3 x Auftrag Hempel Hempadur Epoxy 2 x Auftrag Hempel Unterwasser-Grundierung 2 x Auftrag Hempel Tiger Extra Antifouling in Dunkelgrau DOKUMENTATION Kaufvertrag für den aktuellen Eigner KOMMENTARE DES EIGNERS Nach der Jungfernfahrt mit den neuen Eignern von Burnham nach Dartmouth gesegelt. Seitdem wurde viel Aufwand und Investition betrieben, um sie wieder in einen sehr guten Zustand zu bringen. Einige Punkte stehen noch aus, die meist persönliche Entscheidung der Eigner sind, etwa die Aufrüstung bestimmter Elektronik und des Herds usw. Der Verkauf erfolgt nur aufgrund unvorhergesehener Umstände der Eigner. Ein ausgezeichnetes Seeboot, das sich bei allen Bedingungen hervorragend segeln lässt.