Bénéteau First Class 8
€ 19.500
€ 14.900
Bootshersteller:Bénéteau
Bootsart:Segelboot
Kategorie:Gebrauchtboot
Zustand:gut
Liegeplatz:Polen
Länge:8 m
Baujahr:1982
Kabinen:1
Motor:Epropulsion, 3 PS (2,2 kW), Elektroantrieb
Anbieter:
Privatverkäufer
Hubert Sabok-Rzepka
Polen
Mobil: +48 661925352
Sprachen: Polnisch
Details
Boot-ID
s304178
Flagge
Polen
Technische Daten
Motor
Modell
Epropulsion
Motor-Leistung
3 PS (2,2 kW)
Ausstattung
Sonstige Informationen
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
Beneteau First Class 8 – Baujahr 1982
Eine regattaerprobte Segelyacht, hervorragend restauriert und bereit für Wettfahrten oder Fahrtensegeln. Seit 2017 am Powidzko-See in Polen stationiert. Über mehrere Saisons an lokalen Regatten teilgenommen und zum Freizeitsegeln genutzt. 2024 gründlich überholt – komplette Neulackierung des Rumpfes und jährlich aufgetragener International-VC17m-Antifouling-Anstrich.
Navigation & Instrumente
NASA Clipper Mastkopf-Windsystem
NASA Depth Tiefenanzeige
NASA Easylock Geschwindigkeitsanzeige
Deck-Beschläge & Rigg
Neuer Z-Spar Mast (2016)
Profurl C290 starrer Vorstag-Rollreffsystem
Selden Baumniederholer
Mastfuß mit 8 Selden-Blöcken
Selden Genua-Schotwagen und Schienen
Harken Großschot-System mit Beschlägen
Spinlock-Blöcke
Lewmar 8× und 16× Winschen – vollständig gewartet und restauriert
Leinen & Fallen
Alle Fallen aus Liros Regatta Dyneema
Innenausstattung & Elektrik
Cockpitmöbel aus Teak, neue Polster/Matratzen
12-V-System mit Innenbeleuchtung
220-V-Landstromanschlüsse (bei Anschluss im Hafen)
100-Ah-Batterie
Ersetzte Fenster und Bugluke
Segel
Großsegel (2018) + mehrere ältere Hochseegroßsegel
Neue Genua (2024), Fock (2018) + mehrere ältere Vorsegel
2× Spinnaker
Antrieb
E-Propulsion Spirit 1.0 Elektro-Außenborder + 2 Batterien
Trailer
4-Rad-Bootstrailer (2017)
Verfügbarkeit
Die Yacht wird am 2. Mai 2026 zu Wasser gelassen. Ab diesem Datum sind Besichtigungen und Verkauf möglich – bitte vereinbaren Sie im Voraus einen Termin für den Krantermin.
Beneteau First Class 8 – Baujahr 1982
Eine regattaerprobte Segelyacht, hervorragend restauriert und bereit für Wettfahrten oder Fahrtensegeln. Seit 2017 am Powidzko-See in Polen stationiert. Über mehrere Saisons an lokalen Regatten teilgenommen und zum Freizeitsegeln genutzt. 2024 gründlich überholt – komplette Neulackierung des Rumpfes und jährlich aufgetragener International-VC17m-Antifouling-Anstrich.
Navigation & Instrumente
NASA Clipper Mastkopf-Windsystem
NASA Depth Tiefenanzeige
NASA Easylock Geschwindigkeitsanzeige
Deck-Beschläge & Rigg
Neuer Z-Spar Mast (2016)
Profurl C290 starrer Vorstag-Rollreffsystem
Selden Baumniederholer
Mastfuß mit 8 Selden-Blöcken
Selden Genua-Schotwagen und Schienen
Harken Großschot-System mit Beschlägen
Spinlock-Blöcke
Lewmar 8× und 16× Winschen – vollständig gewartet und restauriert
Leinen & Fallen
Alle Fallen aus Liros Regatta Dyneema
Innenausstattung & Elektrik
Cockpitmöbel aus Teak, neue Polster/Matratzen
12-V-System mit Innenbeleuchtung
220-V-Landstromanschlüsse (bei Anschluss im Hafen)
100-Ah-Batterie
Ersetzte Fenster und Bugluke
Segel
Großsegel (2018) + mehrere ältere Hochseegroßsegel
Neue Genua (2024), Fock (2018) + mehrere ältere Vorsegel
2× Spinnaker
Antrieb
E-Propulsion Spirit 1.0 Elektro-Außenborder + 2 Batterien
Trailer
4-Rad-Bootstrailer (2017)
Verfügbarkeit
Die Yacht wird am 2. Mai 2026 zu Wasser gelassen. Ab diesem Datum sind Besichtigungen und Verkauf möglich – bitte vereinbaren Sie im Voraus einen Termin für den Krantermin.
Beschreibung
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Beneteau First Class 8 – Baujahr 1982
Eine regattaerprobte Segelyacht, hervorragend restauriert und bereit für Wettfahrten oder Fahrtensegeln. Seit 2017 am Powidzsee in Polen stationiert. Über mehrere Saisons an lokalen Regatten teilgenommen und zum Freizeitsegeln genutzt. Im Jahr 2024 einer gründlichen Überholung unterzogen – komplette Rumpfneulackierung und jährlich erneuerter Antifouling-Anstrich von International VC17m.
Navigation & Instrumente
NASA Clipper Windanlage im Masttopp
NASA Depth Tiefenanzeige
NASA Easylock Geschwindigkeitsanzeige
Decksbeschläge & Rigg
Neuer Z-Spar Mast (2016)
Profurl C290 starres Vorstag-Rollsystem
Selden Baumniederholer
Mastfuß mit 8 Selden-Blöcken
Selden Schotwagen und Schienen für die Genua
Harken Großschotsystem mit Beschlägen
Spinlock-Blöcke
Lewmar 8× und 16× Winschen – vollständig gewartet und restauriert
Leinen & Fallen
Sämtliche Fallen aus Liros Regatta Dyneema
Innenausstattung & Elektrik
Cockpitmöbel aus Teak, neue Polster/Matratzen
12-V-System mit Innenbeleuchtung
220-V-Landstromanschlüsse (bei Anschluss im Hafen)
100-Ah-Batterie
Fenster und Luke am Bug erneuert
Segel
Großsegel (2018) + mehrere ältere Hochseegroßsegel
Neue Genua (2024), Fock (2018) + mehrere ältere Vorsegel
2× Spinnaker
Antrieb
E-Propulsion Spirit 1.0 Elektro-Außenborder + 2 Batterien
Trailer
4-Rad-Bootstrailer (2017)
Verfügbarkeit
Die Yacht wird am 2. Mai 2026 zu Wasser gelassen. Danach sind Besichtigungen und Verkauf möglich – bitte vereinbaren Sie vorab einen Termin für das Krantermin.