Aganlartirhandils

Bemerkungen : Traditionelle 14,60 m Bodrum Tirhandil nach einem Entwurf von Mazlum A?an. Holzrumpf mit Langkiel und Kutter-Takelung. Umfassende Instandsetzung 2016 abgeschlossen, einschließlich Epoxidlaminierung und Erneuerung der Struktur. Angetrieben von einem Yanmar-Dieselmotor, Baujahr 2015, 240 HP, mit 304 Betriebsstunden. 1 Kabine, 4 Kojen, 1 manuelles WC, große Pantry, 2 Dometic-Kühlschränke, LPG-Herd, Backofen, Bugstrahlruder, Wechselrichter, Landstromanschluss, B&G GPS/Kartenplotter/Autopilot, elektrische Ankerwinde. Liegeplatz in der Marina Alaçat? in der Türkei. Unterkunft : Traditionelle 14,60 m Bodrum Tirhandil nach einem Entwurf von Mazlum A?an. Holzrumpf mit Langkiel in Epoxidlaminat-Bauweise und Kutter-Takelung. Umfassende Strukturinstandsetzung 2016 auf der Aganlar Werft, einschließlich weitreichender Spantenerneuerung. Angetrieben von einem Yanmar-Dieselmotor, Baujahr 2015, 240 HP, mit 304 Betriebsstunden. 1 Kabine, 4 Kojen, 1 manuelles Jabsco-WC, große Pantry, 2 Dometic-Kühlschränke, LPG-Herd und Backofen. Bugstrahlruder, Wechselrichter, Landstromanschluss, B&G GPS/Kartenplotter/Autopilot, UKW-Funk, Echolot und elektrische Ankerwinde. Liegeplatz in der Marina Alaçat? in der Türkei. Ausstattung : Unterkunft: 1 Kabine mit Platz für bis zu 4 Gäste Doppelkoje an Backbord Zweierkojen an Steuerbord Geräumiger Salon mit Esstisch Große Pantry Manuelles Jabsco-WC Pantry: 2 x Dometic-Kühlschränke LPG-Herd Backofen Navigationsausrüstung: B&G GPS B&G Kartenplotter B&G Autopilot UKW-Funkgerät Echolot Decksausrüstung: Elektrische horizontale Ankerwinde Ultra-Anker Admiralitätsanker Bugstrahlruder Rad- und Pinnensteuerung Elektrik: Wechselrichter Landstromanschluss Zweibatterien-Ladesystem Takelage: Traditionelle Kutter-Takelung Einzelner Holzmast Langkiel Konstruktion: Holzrumpf Epoxidlaminat-Bauweise Umfassende Strukturinstandsetzung 2016 auf der Aganlar Werft, einschließlich weitreichender Spantenerneuerung Mechanik : Ein Yanmar 4LHA-STP Dieselmotor mit 240 HP (Baujahr 2015) und nur 304 Motorstunden, Antrieb mit Welle und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 8–9 Knoten. Traditionelle Kutter-Takelung mit einzelnem Holzmast, Langkielrumpf sowie Rad- und Pinnensteuerung. Ausgestattet mit Bugstrahlruder, elektrischer Ankerwinde, Wechselrichter, Landstromanschluss und Zweibatterien-Ladesystem. Die Navigationsausrüstung umfasst B&G GPS, Kartenplotter und Autopilot, UKW-Funkgerät und Echolot. Umfassende Strukturinstandsetzung 2016 auf der Aganlar Werft, einschließlich weitreichender Spantenerneuerung und vollständiger Epoxidlaminierung.